Estrutura do material
POM + bronze poroso + suporte de aço
Característica: Melhorado com base no TY-2
1. Material de três camadas, sem chumbo
2. Autolubrificante sem óleo e baixa manutenção
3. Com poços ou sulcos de óleo
4. Baixo fator de atrito
5. Boa resistência ao desgaste
6. Longa vida útil
Aplicação
1. Máquinas de alimentos
2. Outras ocasiões com altos requisitos de proteção ambiental.
Formas de rolamento padrão
Buchas cilíndricas
Buchas flangeadas
Arruelas de pressão
Placas deslizantes
Data técnica
Índice de desempenho | Dados |
Carga máxima | Capacidade de carga estática: 70 N/mm² |
Capacidade de carga dinâmica: 250 N/mm² | |
Limite de PV | 22N/mm2.M |
Limite de temperatura | -40 ~ + 130 °C |
Coeficiente de fricção | 0.05~0.25μ |
Limite de velocidade | 2,5 m/s |
Projetados para máquinas modernas, os mancais deslizantes baseados em POM com lubrificação limite oferecem desempenho confiável e de baixo atrito, ao mesmo tempo em que aderem aos padrões ambientalmente responsáveis e sem chumbo. Esses rolamentos são projetados para aplicações exigentes, onde a operação livre de manutenção e a longevidade são essenciais.
Material sem chumbo ecológico:Seguro para aplicações com requisitos ambientais ou regulamentares rigorosos.
Lubrificação de limite:Garante um movimento consistente e suave, mesmo sob condições de lubrificação limitadas.
Superfície POM autolubrificante:Minimiza o desgaste e prolonga a vida útil dos rolamentos e dos componentes correspondentes.
Alta capacidade de carga:Lida com cargas radiais e axiais significativas para sistemas industriais, automotivos e mecânicos.
Corrosão e resistência química:Funciona de forma confiável em ambientes úmidos, expostos a produtos químicos ou agressivos.
Operação livre de manutenção:Reduz o tempo de inatividade e o custo, proporcionando eficiência duradoura.
Ideais para movimentos deslizantes, giratórios ou rotacionais, esses mancais lisos sem chumbo baseados em POM combinam sustentabilidade, durabilidade e desempenho de baixo atrito, tornando-os uma escolha confiável para aplicações de engenharia modernas.